パークホームズ船堀

物件のコンセプト

見渡す限りの空が広がる、全戸南向きの開放感がいつまでも続く日常へ。

現地から南側に広がる一帯は、建物絶対高さが16mに制限された第一種中高層住居専用地域。そのため陽光を遮るような高い建物がなく、どこまでも抜けるような眺望と一日を通して豊かな陽光が降り注ぎます。この場所でだからこそ出会える開放感。日々の心地よさに満ちた暮らしがここからはじまります。

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• ＜現地からの眺望＞

• 陽射しを遮る建物がない日照時間。
• 高度地区隣接がかなえる眺望。

• 全戸を南向きにレイアウトした住棟配置により、すべての住戸に対して豊富な採光を実現。朝、日中、夕方と一日を通して陽が降りそそぐ日照時間を確保しています。

• 現地より南側は建物高さが16mまでに制限される第二種高度地区。そのため視界を遮るような建物が建設できず、心地よく抜けるような眺望が広がります。

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• ＜立地概念図＞

開放的な空の広がりと心地よく降り注ぐ陽光を余すことなく享受する空間設計。

南向きの陽に満たされた、明るく開放的なリビング・ダイニング。ワイドサッシやアウトフレームを採用し、広がりを感じられる住空間。暮らしにゆとりや温もりをもたらす細やかなこだわりが各部に込められています。

C type　3LDK＋2WIC＋N

専有面積 70.04m²（約21.18坪）
バルコニー面積 10.08m²
［1］引き戸を開放すれば大空間を創出できる「縦型リビング」
［2］柱の出っ張りをおさえ家具配置がしやすいアウトフレーム設計
［3］収納率約9.9％を確保した多彩で機能的な収納空間
［4］開放感あふれるワイドサッシ採用のリビング・ダイニング
［5］陽光と風景を採り入れる透明ガラスのバルコニー

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• ＜間取り図（Cタイプ）＞

• HIGH SASH　全タイプ「縦リビ」で開放感のある空間
• STORAGE　大容量収納空間を確保

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• すべてのタイプのリビング・ダイニングは「縦型リビング」を採用。居室空間のフレキシブルな利用を考慮し、隣接する洋室は全開放が可能な引き戸を採用しています。＜概念図＞

• 全タイプにウォークインクロゼットを採用。またタイプごとにシューズインクロークや納戸、布団クロゼットなど機能的で容量のある収納スペースを確保しています。＜概念図＞

• OUTPOLE　すっきりとした室内空間を叶えるアウトフレーム設計
• WIDE SASH　開放的なワイドサッシ
• BALCONY　光を採り入れる透明ガラスのバルコニー

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• バルコニー側の柱が室内に出ないアウトフレーム設計を採用。リビング・ダイニングやバルコニー側の居室に柱の出張りがなく家具配置のしやすい空間を実現します。＜概念図＞

• 南側の開口は、窓の中央に向かって開く片引き窓。リビングに隣接する洋室引き戸を開け放つことで開放感のあるワイドな開口部を生み出します。＜概念図＞

• より豊かに光を採り入れる透明ガラスのバルコニー。アウトドアリビングやティータイムの場所など＋αの使い方が楽しめます。＜概念図＞

• 採光と開放感にあふれる全戸南向きの住まいへ。

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• 建物外観＜竣工写真（2021年4月撮影）＞

• 街並みに景を創り出すエントランスアプローチ。

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• エントランス外観＜竣工写真（2021年4月撮影）＞

• 季節ごとに美しい風景を描き出す、憩いと潤いのヒナタガーデン

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• ＜完成予想CG＞

• 共に過ごす場所をつくり、記憶に残る風景をつくる。

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• ＜概念図＞

• ［1］メモリーウォール
  約2.0mの壁にスリットが刻まれたメモリーウォール。前に立ってたけくらべをしたり、お子様の成長を記録する撮影ポイントになったりと、様々なシーンを描きます。

• ［2］パーゴラ
  庭の奥、クスノキとサトザクラにはさまれた一角にパーゴラを設置。日差しを遮り、心地よい木陰を生み出す空間は遊びの間にひと休みするにもちょうどいいスペースです。

• ［3］ランタン
  木々の合間やエントランスアプローチには、間接照明としてLEDランタンを配置。柔らかに灯る明りが昼間とはまた違った情景を描き出します。

• ［4］サークルベンチ
  カツラの木を囲む環状に設けたサークルベンチ。複数人でもゆったり座ることができ、庭を眺めながら憩い、語らうことのできる交流の場を生み出します。

• ［5］マウンドと小径
  木立を抜ける飛び石や、ゆるやかに起伏をもたせたマウンドは庭園内の動線に回遊性を与えながら子どもたちが庭の中をかけ巡り小さな「発見」ができる場をつくります。

• ［6］バルコニー透明ガラス
  庭を望む各邸の東面バルコニーには、澄み渡る風景に調和する透明ガラスを採用。住まいと空をシームレスにつなぎ抜けるような開放感を演出します。

• 大らかな暮らしを描き出す、ゆとりあるランドスケープ。

暮らしの質を高める、細やかな配慮と仕様。

スクエアな敷地形状を生かして住棟の南北に十分な離隔を確保したゆとりあるランドスケープ。安全面に配慮して駐車場への動線と完全に分離させた並木道のようなエントランスアプローチ。暮らしに大らかなシーンを描き出し、誰もが安心して心地良く暮らすための配慮が隅々にまで行き届いています。

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• ＜敷地配置図＞

• 日々の暮らしやすさを高める仕様・サービス。

• ［1］エントランス空間を彩る風趣あふれる坪庭。
  エントランスホールの奥に設けられた坪庭。シンプルで形の良い常緑樹と揺らぐ樹形の落葉樹を組み合わせた野趣あふれる緑が、住まいへ帰る方や訪れる方々を潤いの景観で迎えます。

• ［2］ハイルーフ車駐車可能、全区画平置き駐車場。
  車通りの少ない前面通りからスムーズに入庫できる全区画平置きの駐車場。身障者用スペース1台を含む全23区画すべてがハイルーフ車も駐車可能で、充実のカーライフをサポートします。

• ［3］日々の安全性を高める完全歩車分離動線。
  自動車、自転車・バイクと歩行者の動線を分離し、敷地内での万が一の接触事故を未然に防ぎます。また自動車側の動線は進入部をカーブさせ、意識的に減速できるよう配慮しています。

• ［4］ダブルオートロック＆専有部で3重セキュリティ。
  エントランスから各住戸までは3重のセキュリティラインを設定。また南側の共用庭園が敷地外部との心理的なバッファ（緩衝地帯）となり、不要な侵入を抑止する効果をもたらします。

• ［5］出し忘れの心配がない24時間ゴミ出し可能。
  建物内のゴミ置場に24時間いつでもゴミ出しが可能。一般ゴミに加え、粗大ゴミ置場も備えました。慌ただしい朝の時間にゴミ出しをする手間がなく、出し忘れの心配もなくなります。

• ［6］豊かな緑を感じて暮らす1階専用庭。
  1階のすべての住戸には、共用の庭園と豊かに調和する専用庭をご用意。植栽の木々が景色の一部となり、日々の暮らしの中でより豊かな緑を感じられる贅沢な住空間を実現します。

立地、周辺環境 詳細を見る

緑と水を感じながら暮らす船堀暮らし

江戸の昔から豊かな水辺風景とともに緑と潤いに満ちた暮らしが営まれていた船堀。自然体で暮らせる環境がここにはあります。

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• ＜新川休養公園（約150m・徒歩2分）＞

• ＜宇喜田公園（約720m・徒歩9分）＞

• 駅への行き帰りに利用できる多彩な商業施設。

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• 食品から雑貨、衣料まで幅広い品揃えの総合スーパー。お買い上げ商品のクイック配送にも対応しています。営業時間/7:00～23:00※一部の売場および専門店は営業時間が異なります。＜イオンフードスタイル船堀店（約690m・徒歩9分）＞

• 船堀駅南口にあり利用しやすい生鮮食料品スーパー。急なお買い物にも安心な24時間営業です。24時間営業＜マックスバリュエクスプレス船堀駅前店（約930m・徒歩12分）＞

• 暮らしやすさが揃う、船堀の住環境

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• ＜いなげや（約850m・徒歩11分）＞

• ＜江戸川区スポーツセンター（約1,890m・徒歩24分）＞

• ＜タワーホール船堀（約800m・徒歩10分）＞

交通アクセス 詳細を見る

• 都心ダイレクトアクセス、23路線に乗り換え可能な都営新宿線

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• 【23路線に乗り換え可能な都営新宿線のポテンシャル】
  「日本橋」駅へ12分（18分） ※都営新宿線急行利用、「馬喰横山/東日本橋」駅で都営浅草線エアポート快特に乗り換え（通勤時:都営新宿線利用、「馬喰横山/東日本橋」駅で都営浅草線に乗り換え）・「東京」駅へ14分（21分） ※都営新宿線急行利用、「馬喰横山/馬喰町」駅でJR総武線快速に乗り換え（通勤時:都営新宿線利用、「岩本町/秋葉原」駅でJR山手線に乗り換え）・「大手町」駅へ15分（19分） ※都営新宿線急行利用、「神保町」駅で東京メトロ半蔵門線急行に乗り換え（通勤時:都営新宿線利用、「小川町（東京）/淡路町」駅で東京メトロ丸ノ内線に乗り換え）・「新宿」駅へ21分（30分） ※都営新宿線急行利用、（通勤時:都営新宿線利用）・「品川」駅へ22分（26分） ※都営新宿線急行利用、「馬喰横山/馬喰町」駅でJR総武線快速に乗り換え、「東京」駅でJR横須賀線に乗り入れ（通勤時:都営新宿線利用、「馬喰横山/馬喰町」駅でJR総武線快速に乗り換え、「東京」駅でJR横須賀線に乗り入れ）・「羽田空港第1ターミナル」駅へ34分（47分） ※都営新宿線急行利用、「馬喰横山/東日本橋」駅で都営浅草線エアポート快特に乗り換え、「大門（東京）/浜松町」駅で東京モノレール空港快速に乗り換え（通勤時:都営新宿線利用、「馬喰横山/東日本橋」駅で都営浅草線に乗り換え、「大門（東京）/浜松町」駅で東京モノレールに乗り換え）
  ※掲載の所要時間は日中平常時、（）内は通勤時のもので時間帯により異なります。また、乗り換え・待ち時間は含まれておりません。＜交通案内図＞

新宿駅までは6駅21分のスムーズアクセス。急行停車駅ならではのアドバンテージ。

「船堀」駅から急行利用した場合、「新宿」駅までは6駅21分の速さ。新宿駅より手前にある「市ヶ谷」駅まで各駅でアクセスした場合の所要時間23分と比べても、そのスムーズさがよくわかり、都心主要部への効率的なアクセスをかなえます。

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• ※調査対象時間内の最多ルート・最多乗車時間を算出※ジョルダン調べ※・通勤時＝目的駅に7:30～9:00着、日中時＝目的駅11:00～16:00着※乗り継ぎ、待ち合わせ時間は含まない※2019年12月・2020年1月調べ＜概念図＞

平日朝7時～8時台は約4分に1本が運行。都心から深夜0時台の終電も利用可能。

平日7時、8時の通勤時間帯は4分に1本が運行と、ほぼ待たずに利用が可能。また「新宿」駅からの終電は23時30分、「大手町」駅、「東京」駅からは深夜0時台の終電も利用でき、夜遅くなってしまった日のご帰宅も安心です。

• 通勤シミュレーション

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• ※目的地に8時30分前後に到着する電車のシミュレーション。そのため別項の通勤所要時間とは異なります。※ジョルダン調べ※2019年3月調べ

• 終電シミュレーション

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• ※主要駅から最寄駅に終電で到着する電車に限定しているため別項の通勤所要時間とは異なります。※ジョルダン調べ※2019年3月調べ