リビオタワー羽沢横浜国大

駅と広場が、庭になる。

• 

• ＜完成予想CG＞

駅周辺の一体的な街づくり。

新駅※1設置を契機に一体的な街づくりが進む「ハザワバレー」。道路や信号を挟まないフラットアプローチ、統一感のある街並み、安心して歩ける歩車分離の駅前空間など、魅力ある街づくりが進行中。駅徒歩1分の場所に「リビオタワー羽沢横浜国大」が誕生します。

• 

• ※相鉄新横浜線（2023年3月開業予定）、東急新横浜線（2023年3月開業予定）。※1 2019年11月完成＜概念図＞

• 

• 都心直結の新駅※1から徒歩1分。

  2019年に開業した相鉄線・JR線の新駅「羽沢横浜国大」駅は、JR山手線の「渋谷」駅、「新宿」駅にダイレクトアクセス。「リビオタワー羽沢横浜国大」は、この都心直結駅から徒歩1分のアクティブな立地です。

  ※1 2019年11月完成＜「羽沢横浜国大」駅（徒歩1分）＞

総開発面積約16,000m²、広大な約3,100m²の広場で駅と街がつながる。

「ハザワバレー」の総開発面積は約16,000m²。広々とした駅前広場・プロムナードが中心となって、人が行き交い、交流が生まれるにぎわいのある街がつくられていきます。

• 

• ※総開発面積約16,000m²とは、各開発街区の敷地面積に、すでに開業している「羽沢横浜国大駅」の面積を加えたものです。
  ※約3,100m²の広場とは、駅前広場敷地面積（換気塔部分の面積を除く）に、本計画敷地の広場面積を加えたものです。＜概念図＞

駅前からつづく、プロムナード。

駅・街・地域をつなぎ、にぎわいや交流の核となるようなプロムナード（広場空間）を街の中心に整備。駅舎と駅前広場・プロムナードが道路をはさまずフラットにつながり、歩車分離がなされた安心して歩ける空間になっています。プロムナードには植栽、ベンチ、デジタルサイネージなどを配置し、この街に住まう方はもちろん、学生、来街者の方に対して、憩いの時間や多彩な情報を提供できる場になっていきます。

• 

• プロムナード＜完成予想CG＞

リセールバリュー 2つの調査で最も高い数値を記録。

マンションにおける「リセールバリュー」とは、購入したマンションを再び売却したときの価格維持率を指し、資産性の目安になる数値です。神奈川県内の築10年の中古マンションでリセールバリューを調査すると、「最寄駅3分以内」「最高階が20階～29階」の物件のリセールバリューが最も高い数値を記録。「リビオタワー羽沢横浜国大」は駅徒歩1分・地上23階のマンションであり、最も数値が高い項目にあてはまります。

• 

• 

• ※東京カンテイ:
  （1）神奈川県 築10年中古マンション 最寄駅からの所要時間別リセールバリュー
  ※2010年7月～2011年6月に新規分譲され、2020年7月～2021年6月に中古流通した分譲マンションを対象に新築分譲価格からの価格維持率（リセールバリュー）を算出
  ※専有面積30m²未満の住戸および事務所・店舗用ユニットは集計から除外
  ※リセールバリュー（価格維持率）は過去のデータから算出した数値であり、当物件の10年後の価格維持率を予測・保障するものではありません。
  （2）神奈川県 築10年中古マンション 最高階別リセールバリュー
  ※2009年7月～2012年6月に新規分譲され、2020年7月～2021年6月に中古流通した分譲マンションを対象に新築分譲価格からの価格維持率（リセールバリュー）を算出
  ※専有面積30m²未満の住戸および事務所・店舗用ユニットは集計から除外
  ※リセールバリュー（価格維持率）は過去のデータから算出した数値であり、当物件の10年後の価格維持率を予測・保障するものではありません。

外観、デザイン

商業一体複合開発※1

駅、商業、住まいが、広場を中心に一つにつながる街づくり。下層階が商業ゾーン、上層階がレジデンスゾーンとなり、一体化することでの日々の利便性が大きく広がります。
※1 横浜市都市計画構想の一部による駅・商業一体開発。

• 

• 外観＜完成予想CG＞

• 

• 地上23階、約91.3mの高さを誇る超高層タワーレジデンス。

  伸びやかに空へと続く全357邸大規模タワーレジデンスは、地上23階、約91.3mの高さを誇ります。開放的な眺望は、足元の羽沢エリアの豊かな風景や、遠くには横浜・みなとみらいなどを望むことができます。外観デザインは、建物のコーナー部分にガラスを配置し、基壇部をナチュラルなブリックタイルとすることで、やさしく街になじむデザイン性を実現。外観＜完成予想CG＞

• 

• ＜現地23階相当からの眺望＞

住まう方だけに開かれた重厚な迎賓空間。

レジデンスのエントランスは商業施設の動線と分離させ、住まう方のみが利用できる空間へ。高い天井、ガラス面を印象的に使用した、一つ一つのマテリアルにこだわった重厚なデザインを融合させ、レジデンスの「顔」として街に独自の存在感を示していきます。

• 

• 外観＜完成予想CG＞

• さらなる安心へのこだわり「制震構造」。

  「リビオタワー羽沢横浜国大」は、多くの超高層タワーマンションで採用している「制震構造」にて建築されます。制震構造とは建物の骨組みに地震のエネルギーを吸収するダンパーを構築し、振動や衝撃を和らげる構造のこと。地震の揺れを軽減し、より安心な暮らしが実現します。

  【制震構造】
  建物の中の制震装置が揺れを吸収。
  ［揺れ］揺れを軽減
  ［建物の状態］影響や揺れを軽減
  ［家具の状態］転倒などを抑制
  ※日本免震構造協会ホームページおよび関東地質調査業協会ホームページを参考に作成。
  ※1.主に低層階に設置することで揺れを低減可能＜概念図＞

• 

• 

• 約8,500m²※2の広さを誇る複合商業施設が開業予定※3。

  タワーの下層階（1～4階）には、レジデンスに住まう方や来街者の暮らしを彩る複合商業施設が開業予定です。多様な店舗が入るとともに、駅や広場に開かれた空間づくりをおこなうことで、街のにぎわいを創出していきます。
  ※2 建築確認申請上の非住宅用途の容積対象面積:約8,500m²。
  ※3 2024 年開業予定 なお、商業店舗・医療施設・子育て支援施設の開業時期は変更になる場合があります。また、テナントごとに開業時期が異なる場合があります。

  医療、子育て支援、農業活動支援の施設を導入予定※4。

  商業施設内には、安心の住環境づくりのために医療施設や子育て支援施設が入居予定。また、農業と共存した街づくりを目指し、農業活動支援施設も設置予定です。
  ※4 商業店舗・医療施設・子育て支援施設・農業活動支援施設は入居者専用の施設ではありません。また、今後変わる可能性があり、将来にわたって保証されるものではありません。商業施設フロア断面＜概念図＞

• 

• 横浜国立大学と連携し、持続的な地域交流を推進。

  大学活動支援施設には「横浜国立大学」が入居予定。開かれた共創の場として、また地域交流や連携促進の拠点として活用されることを目指します。同大学は周辺エリアのバリアフリー化を自治会とともに推進するなど地域連携活動が活発で、プロジェクトの街づくり計画にも深く携わっていただきます。＜横浜国立大学（約620m・徒歩8分）＞

• 

• ドラッグストア・クリニックがオープン！

  街のオープンの前に、ドラッグストア「クリエイトエス・ディー」が2021年5月に営業を開始。医薬品や化粧品などはもちろん、生鮮食品や酒類なども揃いスーパーのように活用できます。2階にはクリニックモールも開業します（2021年9月より順次開業）。＜クリエイトエス・ディー 羽沢横浜国大駅前店（約60m・徒歩1分）＞

• 開放感とアートが融合したエントランスホール。

• 

• エントランスホール＜完成予想CG＞

エレベーターホールにもアートを設置。

レジデンス内の共用空間は、それぞれの場所が果たす役割を最大化できるよう空間づくりにこだわりました。エレベーターホールは住まいの“内と外”の雰囲気を切り替える場所として位置付け、2層吹抜けの高い天井と、煌びやかな素材で“沢”を表現したアートにより、つながりと変化を生み出していきます。

• 

• エレベーターホール＜完成予想CG＞

新しい暮らし方、グリーン＆デジタル。

• 自然を感じる横浜羽沢で、先端テクノロジーを融合させた、新しい暮らしのコンセプト「グリーン＆デジタル」。快適な住環境とともに、ニューノーマル時代に対応するライフスタイルをご提案していきます。

• 

• アクティブラウンジ＜完成予想CG＞

先進・多機能なアクティブラウンジ

リモートワークの場所として、さらに、趣味などの自分時間にも対応する、レイアウト自在なアクティブラウンジ。

• 

• アクティブラウンジ＜概念図＞

• 働き方や暮らし方が変化する時代にあわせて、レジデンス内に約230m²の広さの「アクティブラウンジ」を設置しています。ラウンジ全体のプロデュースは、オフィスをはじめ商業施設・病院・学校などの多彩なシーンで先進的な“場づくり”を提供する「オカムラ」が担当。クローズドな個室ブースエリアや、ゆったりとしたラウンジエリア、屋外のバルコニーエリアなど、利用者の好みでワークスペースが選べるデザインにしています。また、少数の打ち合わせやパーティースペースとして利用できる「キッチンスタジオ」を設置するなど、用途に合わせてレイアウトが可変できる空間づくりも魅力です。

個室ブースエリア（5室完備!!）

【WEB会議などに活用できる高い遮音性を備えた個室空間。】
ラウンジ内に高い遮音性・吸音性を備えた個室ブースもご用意。スマホのアプリで予約が可能で、WEB会議や集中したい時に便利です。

• 

• ＜参考写真＞

• レイアウト（1）
• レイアウト（2）

• 

• 

• 【広く使えるパーティールームに】
  可動間仕切りでラウンジ内を大きく区切れば、キッチンや大型モニターが使えるパーティールームとなり、家族や友人とパーティー等のイベント利用に便利。＜概念図＞

• 【中規模に区切って会議室利用に】
  アイランドキッチン周辺の可動間仕切りをL字型に区切れば、中規模サイズのスペースが生まれ、ちょっとした打合せができる会議スペースに。＜概念図＞

• 

• キッチンスタジオ＜完成予想CG＞

横浜・東京の主要都市を日常使いできる場所。

• 「羽沢横浜国大」駅は、相鉄線とJR埼京線・東急東横線をつなぐためにできた新駅。駅前にできる新しい街の利便性はもちろんのこと、電車や車によるアクセス性が高いため、近隣の個性豊かなエリアを日常的に使うことができます。

• 

• お隣の新幹線駅「新横浜エリア」、横浜市の中心的ポジション「横浜エリア」、エネルギッシュに進化する「みなとみらいエリア」。本プロジェクトが誕生する羽沢エリアは、これらの街を存分に使いこなし、刺激的な横浜ライフを満喫できる場所なのです。＜エリア概念図＞

交通アクセス 詳細を見る

相鉄・JR直通線で大崎駅・渋谷駅など山手線駅に直通 さらに横浜駅13分、品川駅29分のスムーズアクセス。

2019年に開業した「羽沢横浜国大」駅は、相鉄・JR直通線により山手線駅である「大崎」駅へ直通26分、「渋谷」駅、「新宿」駅へもダイレクト。他にも「品川」駅、「東京」駅などの都心主要駅や、「横浜」駅、「武蔵小杉」駅などにもスムーズ。さらに相鉄・東急直通線が2023年3月に開業したことで、より便利でアクティブな駅へと進化していきます。

• 

• ※［横浜駅13分（乗車分数10分＋乗換え3分）］相鉄新横浜線利用。西谷駅で相鉄本線通勤急行に乗換え。（日中時12分（乗車分数10分＋乗換え2分））
  ※［品川駅29分（乗車分数26分＋乗換え3分）］相鉄・JR直通線利用。武蔵小杉駅でJR横須賀線に乗換え。（日中時28分（乗車分数26分＋乗換え2分））
  ※［東京駅37分（乗車分数34分＋乗換え3分）］相鉄・JR直通線利用。武蔵小杉駅でJR横須賀線に乗換え（日中時36分（乗車分数34分＋乗換え2分））。
  ※［渋谷駅33分］相鉄・JR直通線利用。（日中時30分）。※［新宿駅39分］相鉄・JR直通線利用。（日中時36分）。※［大崎駅26分］相鉄・JR直通線利用。（日中時24分）。
  ※掲載の所要時間は、通勤時7:30～9:00着、日中時9:01～18:00の時間帯のもので、乗車時間は乗換え時間を含みます。※使用ソフト「駅すぱあと」株式会社ヴァル研究所 2022年3月2版＜交通案内図＞

• 

• ※掲載の所要時間は、通勤時7:30～9:00着、日中時9:01～18:00の時間帯のもので、乗車時間は乗換え時間を含みます。※使用ソフト「駅すぱあと」株式会社ヴァル研究所 2022年3月2版＜交通案内図＞

• 

• ※上記表記の通勤時7:30～9:00着の電車。※乗車時間は乗換え時間を含みます。※使用ソフト「駅すぱあと」株式会社ヴァル研究所 2022年3月2版※JR東海HPより（2022年3月時点）＜イメージ写真＞

環状2号線を中心に、第三京浜、首都高速三ツ沢線、保土ヶ谷バイパスなどの活用で縦横無尽なカーアクセス。

本プロジェクトが誕生する地域はカーアクセスも充実。横浜市の主要環状道路の一つ「環状2号線」に面しており、この道路を拠点とし「第三京浜」「首都高速三ツ沢線」「保土ヶ谷バイパス」「横浜新道」を活用することで多方面へのアクセスがスムーズに。さらに、横浜港北ジャンクションを中心とした「横浜環状北西線・横浜北線」が開通したことにより、周辺主要道路の横断的な利用も可能となり、さらにアクセス性の高いエリアへと進化しました。

• 

• ＜交通案内図＞

物件のコンセプト

CONCEPT

新駅開業・新線開通により、都心と直結する「羽沢横浜国大」駅前に新しい街が生まれ、「リビオタワー羽沢横浜国大」が誕生します。コンセプトは「GREEN＆ONE」。それは、都心に直結する駅徒歩1分に生まれる、自然を感じる環境、便利な日常生活、先進のライフスタイルが1つになった住まい。ここから、あたらしいあたりまえが、未来へとつながっていきます。

• 

「リビオタワー羽沢横浜国大」は新しい街 “HAZAWA VALLEY（ハザワバレー）”に誕生します。

新駅「羽沢横浜国大」駅の開業とともに計画が進められてきた“ハザワバレー”の街づくり。「羽沢横浜国大」駅前の広大な敷地を舞台に、2024年のレジデンスと商業施設の完成を目指して街づくりが進められています。ハザワバレーという街名は、古くからこのエリアの地名として使われていた「羽沢（ハザワ）」を継承しながら、IT・スタートアップ企業が集積するアメリカのシリコンバレーになぞらえ、多様なヒト・モノ・コトが集まる街となることを目指して名付けられました。

• 

• ＜概念図＞

• 

• ＜概念図＞

新横浜都心整備基本構想のもと街づくりが進む「羽沢エリア」。駅周辺の一体的な街づくり

本プロジェクトの街づくりは、横浜市の都市計画における「新横浜都心整備基本構想」の一環として進められています。羽沢地区では、「ふれあい・大地」のコンセプトのもと自然と共生した住みやすい環境を整えるとともに、駅前広場や道路の整備など、駅周辺の一体的な街づくりが進められています。

• 

• 出典:新横浜都心整備基本構想より＜概念図＞

モデルルーム 詳細を見る

開放の空に、美しき生き方を叶える。

目の前に広がるのは、タワーレジデンスならではの明るく開放的な眺望。上質な時間が流れるこの場所から、求めていた暮らし方がはじまります。

• 

• リビング・ダイニング＜モデルルーム写真（Qタイプモデルルームプラン（メニュー3＋建築オプション）/カラーセレクト:ムエットグレージュ）　※現地22階相当からみなみとみらい方向の眺望（2022年2月撮影）を合成したもので実際とは異なります＞

Q type

MENUPLAN3＋建築オプション
カラーセレクト:MOUETTE GREIGE（ムエットグレージュ）
2LDK＋DEN＋WIC
専有面積 83.16m²（約25.15坪）　 バルコニー面積 22.85m²（約6.91坪）
DEN:書斎 WIC:ウォークインクロゼット

M1 type

BASIC PLAN＋建築オプション
カラーセレクト:VERT NATURAL（ヴェールナチュラル）
3LDK＋WIC＋SIC
専有面積 70.93m²（約21.45坪）　 バルコニー面積 18.54m²（約5.60坪）
WIC:ウォークインクロゼット SIC:シューズインクロゼット