シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

「シティタワーズ板橋大山 ノースタワー/サウスタワー」のおすすめポイント

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• ※1.「シティタワーズ板橋大山」は建築確認上、ノースタワー88戸（地上25階建）、サウスタワー239戸（地上26階建/非分譲住戸54戸含む）の2敷地2棟となりますが、販売上は全体計画戸数327戸（※非分譲住戸54戸含む）で表示しております。分譲後の権利形態は土地、建物（共用部分）ともノースタワー及びサウスタワーでの所有権の共有はなく、共用施設等の相互利用もございません。
  ※2.「「池袋」駅から直線約2.2km圏（サウスタワー）・直線約2.3km圏（ノースタワー）」は、「池袋」駅西口から地図上の概測直線距離です。

物件のコンセプト

次代へ紡ぐ大山の未来

大山には昔から多くの人々に愛されてきた商店街があります。地元を盛り上げるのは商店や飲食店に、催事やイベントなど、ここはチャレンジ精神と温かみにあふれた街です。今この街に、次世代型の新たな“街”が誕生しようとしています。ショッピングのハッピー“ロード”に寄り添う、緑や憩いを生む新たな“シティ”空高く拳え立つ「シティタワーズ板橋大山」の誕生で、多くの人が移り住み、これまで以上の活気が生まれることでしょう。通ってきた道のりは思い出や歴史となり、道の先にはきっと幸せが待っています。東京で生まれる新たなシティへ、大山の未来がここから始まります。

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• ＜現地周辺の写真（2021年2月撮影）にCGを合成したもので実際とは異なります＞

立地、周辺環境 詳細を見る

変革と進化の一大都市圈

人々に愛されてきた街が変貌の時を迎える「大山」と、新たな賑わいが次々と生まれ進化が止まらない「池袋」。変革と進化を目指す2つの都市は、今、新しい時代へ向けて歩み出そうとしています。

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• ＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

大山駅周辺地区計画

東武東上線「大山」駅を挟んだ駅周辺エリアでは、西側に「大山駅西地区地区計画」が決定されている。大山駅西地区地区計画区域内で進行している「大山町クロスポイント周辺地区第一種市街地再開発事業」が、新しい大山の賑わいを創出します。

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• ＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

そして未来へ…約7,500m²の大山町クロスポイント周辺地区第一種市街地再開発事業

大山駅周辺では「大山町クロスポイント周辺地区第一種市街地再開発事業」をはじめ、都市計画道路、駅前広場整備事業、東武東上線の連続立体交差事業など、街の機能をより良くする事業が進行中。商店街の賑わいを継承しながら愛され続ける街は今、新たな時代へ躍動します。

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• ＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

大山町クロスポイント周辺地区第一種市街地再開発事業　未来の大山を牽引する一大プロジェクト

東京都市計画道路補助線街路第26号線を挟んだ4街区にも及ぶプロジェクト。住宅と、低層階に延床面積約4,000m²超の商業区画を設けた総延床面積約40,000m²超の大規模複合開発。ハッピーロード大山商店街との連携を目指して新たな賑わいを創出する、変わりゆく大山地区のビッグプロジェクトです。

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• ＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

暮らしに寄り添う緑のオアシス

計画地には生活動線に潤いと安らぎをもたらす憩いの空間を設け、大山駅周辺地区に新たな緑の景観を生み出します。日々の暮らしに溶け込むように、住まう人々のオアシスとなります。

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• 外観＜完成予想CG＞

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• 街区＜概念図＞

• ※掲載の街区イラストに表現している東京都市計画道路補助線街路第26号線の表現は、確定したものではなく、イメージとなります。

東武東上線「大山」駅付近の連続立体交差事業　もっと快適な街へ鉄道高架化によってつながる2つの商店街

大山駅周辺の線路が高架化されることにより、これまで踏切によって分断されていた「ハッピーロード大山商店街※1」と「遊座大山商店街※2」が、スムーズに往来できるようになり、暮らしの利便性が高まります。
※1.S : 徒歩1分・約60m、N:徒歩1分・約30m　※2.やすだ大山駅前店までS : 徒歩4分・約280m、N : 徒歩4分・約320m

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• ＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

安全で快適なまちづくり

大山駅を中心とした約1.6kmの区間で線路の高架化を行い、渋滞緩和や踏切事故の解消などスムーズで安心できる住環境を整備。連続して高架化することにより、8か所の踏切を除却します。鉄道により分断されていた地域が一体化され、安全で快適なまちづくりを推進します。

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• ＜概念図＞

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• （池袋側から川越方面を見た図です。）＜以上2点、概念図＞

• ［東武鉄道東上本線（大山駅付近）連続立体交差事業等］都市高速鉄道東武鉄道東上本線 大山駅付近（板橋区板橋二丁目～板橋区仲町）、2019年12月都市計画決定（東京都決定、完成予定時期:2030年度予定）/出典:東京都建設局ホームページ、板橋区ホームページ

大山駅の駅前広場整備事業

「大山」駅と商店街、東京都市計画道路補助線街路第26号線、駅前広場をつなぐスムーズな歩行者動線を確保し、円滑な公共交通機関との連携を整備。バスやタクシーの乗降場など、ロータリー機能をもつ駅前空間を創出します。

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• ［大山駅の駅前広場整備事業］東京都市計画道路 区画街路 板橋区画街路第9号線、2019年12月都市計画決定（板橋区決定、完成予定時期:2030年度予定）/出典:板橋区ホームページ＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

大山の新たなメインストリート　東京都市計画道路補助線街路第26号線

【開放感と潤いをもたらす大山の新たなメインストリート】
幅員約20～約23mの道路を新設し、2車線の車道、歩道を整備。電線類の地中化、街路樹の植栽や沿道の建築物の耐震化に加え、「不燃化特区※1」として火災延焼などを防ぐ不燃化を進めます。快適性と安心感を備えた大山の新たなメインストリートが生まれます。

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• ※［東京都市計画道路補助線街路第26号線］東京都市計画道路補助線街路第26号線（大山中央地区）、2015年2月事業許可（事業完了予定:2025年度予定）/出典:東京都都市整備局ホームページ※東武東上線「大山」駅付近の連続立体交差事業（完成予定時期:2030年度予定）に含まれる東上本線第16号踏切部分の開通時期は未定。
  ※1.木造住宅密集地域において防災上特に改善を図るべき地域を「不燃化特区」に指定し、東京都と板橋区が連携して首都直下地震などによる火災延焼を防ぐ取り組みを実施しています。出典:板橋区ホームページ（2022年3月現在）＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

HAPPY LIFE

商店街に住まう

川越街道から「大山」駅周辺を越え、山手通りまでつながる通りには、住宅地と商店街の賑わいが寄り添うように融合し、活気あふれる店舗が連なります。豊かな自然も身近にし、その中心で暮らしに潤いをもたらすライフスタイルを叶えます。

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• ※大山町クロスポイント周辺地区第一種市街地再開発事業（2024年12月竣工予定）/出典:板橋区ホームページ（2021年11月現在）※［東武鉄道東上本線（大山駅付近）連続立体交差事業等］都市高速鉄道東武鉄道東上本線 大山駅付近（板橋区板橋二丁目～板橋区仲町）、2019年12月都市計画決定（東京都決定、完成予定時期:2030年度予定）/出典:東京都建設局ホームページ、板橋区ホームページ※［大山駅の駅前広場整備事業］東京都市計画道路 区画街路 板橋区画街路第9号線、2019年12月都市計画決定（板橋区決定、完成予定時期:2030年度予定）/出典:板橋区ホームページ※［東京都市計画道路補助線街路第26号線］東京都市計画道路補助線街路第26号線（大山中央地区）、2015年2月事業許可（事業完了予定:2025年度予定）/出典:東京都都市整備局ホームページ※（仮称）大山町ピッコロ・スクエア周辺地区第一種市街地再開発事業（完了時期未定）出典:板橋区公式ホームページ（2021年11月現在）＜現地周辺の写真に（2021年2月撮影）CGを合成したもので実際とは異なります＞

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• ＜ハッピーロード大山商店街（約60m・徒歩1分（S）、約30m・徒歩1分（N））＞

• ＜とれたて村（約140m・徒歩2分（S）、約150m・徒歩2分（N））＞

• ＜マルジュー大山本店（約230m・徒歩3分（S）、約310m・徒歩4分（N））＞

• ＜遊座大山商店街（やすだ大山駅前店まで約280m・徒歩4分（S）、約320m・徒歩4分（N））＞

約25haの広大な自然

石神井川沿いの起伏に富んだ約25haの敷地に、ランニングコース、テニスコート、こども広場などの施設を備えた運動公園。四季折々の潤いを楽しんだり、愛犬をドッグランで遊ばせたり、子どもからお年寄りまで多目的に利用できる憩いの場です。

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• ＜城北中央公園（約2,390m（S）、約2,290m（N））＞

大都市の賛を身近に

ブランドショップやレストラン街が充実する老舗百貨店、流行に敏感な専門店が揃う商業施設などが「池袋」駅を中心に集結。さまざまな目的を叶える大都市の多様性に包まれながら、昼夜問わず賑わいをみせています。

遊びを楽しみ尽くす

ジャンルを問わないショッピングはもちろん、アートやレジャースポットが満載の池袋。多彩なエンターテインメントをはじめ、新しい好奇心を包みこみ、大人から子どもまで誰もが楽しめる魅力に満ちあふれています。

外観、デザイン

4つの街区で創られる新しい大山の街

4つの街区に分かれた各街区の商業区画が既存商店街の賑わいをつなぐ新たな街を創出。本物件「シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー」を含む全345邸※1 の住戸棟が大山の街に新たな活気を呼び込む原動力となる。
※1.掲載の大山町クロスポイント周辺地区第一種事業住宅戸数は全体計画戸数327戸（※非分譲住戸54戸含む）にB街区18戸（販売対象外住戸）を足したものです。「シティタワーズ板橋大山」は建築確認上、ノースタワー88戸（地上25階建）、サウスタワー239戸（地上26階建/非分譲住戸54戸含む）の2敷地2棟となりますが、販売上は全体計画戸数327戸（※非分譲住戸54戸含む）で表示しております。分譲後の権利形態は土地、建物（共用部分）ともノースタワー及びサウスタワーでの所有権の共有はなく、共用施設等の相互利用もございません。

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• ＜完成予想CG＞

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• ※3.［東京都市計画道路補助線街路第26号線］東京都市計画道路補助線街路第26号線（大山中央地区）、2015年2月事業許可（事業完了予定:2025年度予定）/出典:東京都都市整備局ホームページ（2022年7月現在）＜敷地配置図＞

緑豊かな憩いの中心

フォレストパーク （広場1号）とグローブアベニュー （広場2号） ※4の創出によって、街区を彩る街路樹と合わせた豊かな緑が道ゆく人々の目を楽しませ、新たな街に憩いと賑わいをもたらす。

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• SOUTH TOWER FOREST PARK フォレストパーク（広場1号）＜完成予想CG＞

• NORTH TOWER GROVE AVENUE グローブアベニュー（広場2号）※4
  ※4.グローブアベニュー（広場2号）は居住者専用ではなく、近隣住民の通行にも供する緑道となります。＜完成予想CG＞

• ツインタワー

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• 外観＜完成予想CG＞

• 天を衝く二つの頂

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• 外観＜完成予想CG＞

並び建つ進化

西洋建築を思わせる列柱をあしらったスタイリッシュな立ち姿が街並に際立つファサードデザイン。

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• 外観＜完成予想CG＞

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• 外観＜完成予想CG＞

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• 外観＜完成予想CG＞

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• 外観＜完成予想CG＞

PUBLIC SPACE NORTH TOWER

【ENTRANCE】緑の誘いから予感する上質な暮らし

連なる緑にエスコートされるように、緑豊かなグローブアベニュー（広場2号）※1から続くエントランス。シンプルながら堂々と構える邸宅の設えを目前にすれば、街の賑わいから私的な時間へと切り替わり、上質な暮らしを予感させる。

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• ※1.グローブアベニュー（広場2号）は居住者専用ではなく、近隣住民の通行にも供する緑道となります。エントランス＜完成予想CG＞

【ENTRANCE HALL】静かなる空間で心安らぐ

機能性とデザイン性を併せ持つエントランスホールの端正な設えが住まう方を優しく迎える。暮らしの動線で安らぎの時を感じながら、静かに、そして心地よく私邸へと誘う、洗練された上質な迎賓空間に出逢う。

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• エントランスホール＜完成予想CG＞

【LAND PLAN】心弾む日々を彩る邸宅

都市でありながら豊富な緑に包まれたランドプラン。住居としての利便と商業としての賑わいが融合し、住まう方それぞれが日々の利便を享受する心弾む暮らしが始まる。

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• サブエントランス＜完成予想CG＞

新型コロナウイルス感染症対策

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