ドレッセタワー武蔵小杉

駅徒歩3分

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• ＜現地21階相当からの眺望（2021年6月撮影）＞

• 見たことのない空へ。

  享受できる、大きな空。想像を超えた開放感を、武蔵小杉新領域に。南には晴れやかな空、北には都市のきらめき。美しい風景があります。「武蔵小杉」駅から徒歩3分、「ドレッセタワー武蔵小杉」が誕生するのは、武蔵小杉の中でも既存の高い建物が少ない南エリア。駅徒歩3分でありながら、ひときわ開放感を享受できるロケーションです。また、本計画地は、長年地元の皆さんが集い、愛されてきた場所でもあります。過去へのリスペクトと次世代の進化を融合させ、ひとつ先の上質を提案する。それが、私たちが目指したタワーレジデンスです。＜完成予想CG＞

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「武蔵小杉」駅 徒歩3分、南の最前席※

新しい時代を先駆けるタワーレジデンスの舞台として、これほどふさわしい場所があるでしょうか。まるでたくさんの超高層の先頭に立ち、新たな時代を切り拓いていくかのように見えるこの場所は、東急東横線「武蔵小杉」駅から徒歩3分。ひときわ伸びやかな大空が目の前に広がる。

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• ＜概念図＞

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• ＜現地周辺の写真（2020年2月撮影）にCGを合成したもので実際とは異なります＞

ひとつ先を住まう。

次世代の美学と心地よさを、このタワーレジデンスに込めました。「新しい日常」が求められる、今。多くの日常を過ごす住まいには、より新しい発想や美学が必要になる。私たちはそう考えました。舞台は、武蔵小杉。進化し続けるこの街に、ひとつ先を住まう歓びを。次世代の美学と心地よさを、このタワーレジデンスに込めました。「ドレッセタワー武蔵小杉」、発表。

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ひとつ先の、美学・絆

ひとつ先の美学

ただ新しいものだけを追い求めることが、次世代ではない。そう私たちは考えています。私たちが考える次世代とは、歴史や伝統をリスペクトし、新たな美学として未来へとつなげていくこと。目指したのは、「サステナブル」という価値観ともリンクする、次世代の和の美学です。

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• エントランスホール＜完成予想CG＞

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• 内廊下＜完成予想CG＞

• LED壁紙アート（エントランスホール）＜完成予想CG＞

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• エントランス＜完成予想CG＞

• ひとつ先の絆

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• コミュニティスクエア＜完成予想CG＞

多様性を楽しむ超高層。

フロアごとに楽しみ方が異なる共用施設をプランニングしました。

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• 外観断面＜概念図＞

屋上動をリンクする。ルーフトップテラス「SORA」

大空の下、大画面で臨場感を満喫できるスカイシアター。無料Wi-Fiに対応したカウンタースペースを備えた「空の仕事場」。小さなお子様の遊び場にピッタリな芝生のプレイコート。

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• 屋上平面＜概念図＞

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• ＜現地21階相当からの眺望（2021年6月撮影）＞

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• ルーフトップテラス「SORA」＜完成予想CG＞

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• ルーフトップテラス「SORA」＜完成予想CG＞

3F静をシェアする。オーナーズラウンジ「ENGAWA」

読書等が楽しめる、フローリングの縁側スペース。ゆったりとくつろげる、シックなソファスペース。テレワークに適した独立性を高めた個室ブース。

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• 3階平面（オーナーズラウンジ「ENGAWA」）＜概念図＞

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• オーナーズラウンジ「ENGAWA」＜完成予想CG＞

1F街角の庭になる。コミュニティスクエア「KADO-NIWA」

開放的な広場で交流を楽しむ「よりみちひろば」。四季折々の植栽に包まれ憩う「みちくさガーデン」。

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• ＜敷地配置図＞

立地、周辺環境 詳細を見る

進化し続ける街、武蔵小杉。その新領域へ。

今や首都圏の超高層タウンとなった「武蔵小杉」。グルメにショッピング、その利便性はもはや言うまでもありません。この超高層街区を背景にする駅南エリアに「ドレッセタワー武蔵小杉」は誕生します。駅徒歩3分の利便性を存分に享受しながら、この街の新たな魅力を切り拓いていく。

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• ＜武蔵小杉東急スクエア（約300m・徒歩4分）＞

• ＜グランツリー武蔵小杉（約190m・徒歩3分）＞

• ＜ららテラス武蔵小杉（約310m・徒歩4分）＞

交通アクセス 詳細を見る

3駅14路線が利用可能、圧巻のマルチアクセス。

この街には3つの「武蔵小杉」駅があります。東急東横線・目黒線「武蔵小杉」駅へ徒歩3分、JR南武線「武蔵小杉」駅へ徒歩6分、JR湘南新宿ライン・横須賀線・相鉄線直通「武蔵小杉」駅へ徒歩8分。もちろん、「ドレッセタワー武蔵小杉」なら、すべて徒歩圏。合わせて14路線が利用可能です。都心はもちろん横浜方面も、多くの主要駅に直通で。さらに2022年度には東急新横浜線が開業を予定※1しており、「新横浜」へのアクセスがますます便利に。「武蔵小杉」ならではのマルチアクセスが満喫できます。

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• ※1.2022年度下期開業予定。ただし、工事の状況等により予告なく開業時期が変更となる場合があります。駅名は、整備主体の独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構と営業主体の東急電鉄株式会社および相模鉄道株式会社が都市鉄道等利便増進法に基づき神奈川県および横浜市に協議を行い、同意を得たうえで国の認定を受けて正式に決定する予定です。
  ※所要時間に乗り換え・待ち時間等は含まれておりません。
  ※時間帯により所要時間が異なりますので、予めご了承ください。
  ※日中平常時は平日11時～16時の目的駅に到着する最短所要時間を表記しています。
  ※2021年9月時点のものです。＜交通案内図＞