Brillia（ブリリア）神戸旧居留地

神戸市初※1のZEH-M Ready

• 神戸市初※1のZEH-M Ready認定を取得した本物件は、省エネだけでなく創エネまで実現。再生可能エネルギーを活用して基準一次エネルギー消費量を50％以上削減。環境に優しい快適な暮らしを実現します。

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• ＜イメージ写真＞

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• 二酸化炭素の排出を抑制する、高断熱仕様・高効率設備

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• ＜参考写真・モデルルーム写真・概念図＞

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• ※1.これまでに神戸市で発売された新築分譲マンション（投資用除く）において、「ZEH-M Ready」認定のマンションは本件が初となります。（2024年9月現在※MRC調べ）※共用部を含む住棟全体で達成。
  ※2.［出典］一般社団環境共創イニシアチブ「ネット・ゼロ・エネルギー・ハウス実証事業調査発表会2023」ZEH-Mシリーズの実績はZEHデベロッパー登録者からの実績報告による2022年度実績戸数。集合住宅着工戸数は住宅着工統計の長屋建、共同住宅の着工戸数を合計。
  ※3.掲載の写真は、モデルルームを撮影（2024年9月）したものです
  ※概念図の形状等は箇所により異なる場合があります。詳細は係員へお問合せください。

外観、デザイン

情緒あるモダンな街並みにふさわしいシンボリックな建築を

旧居留地のこの地には時代をけん引するようなシンボリックな建物が建てられてきました。本プロジェクトでも街並みに調和したシンボリックなデザインを目指しました。

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• 外観＜完成予想CG＞

旧居留地の伝統を継承しながら新たな魅力となる三層構成の外観デザイン

旧居留地に多くみられる三層構成に倣い、頂部、中層部、下層部の3つのデザインに分割。

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• 外観＜完成予想CG＞

旧日本真珠会館のモダニズム建築の要素を取り入れた頂部デザイン

水平庇や手摺のパイプによる水平ラインのデザインなど、旧日本真珠会館のモダニズム建築の意匠を踏襲。旧居留地内の地にふさわしい外観デザインを追求。真珠の持つ柔らかさをコーナー部のアールで表現しました。

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• 外観＜完成予想CG＞

アール型マリオンで表現した縦基調が印象的な中層部

旧居留地の西洋建築に見られる縦基調をアール型マリオンで表現。またバルコニー手摺は真珠を優しく支えるツメを模し、ファサード全体で流れを意識したデザインにしました。

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• 外観＜完成予想CG＞

格調高い意匠と素材で構成した下層部が、レジデンスの風格を演出

外壁の水平ラインを強調するコーニスという意匠や、高級感のある石張りの柱、ブロンズといった素材などを採用し、旧居留地の西洋建築の美意識を反映させています。

日常に輝きをもたらす洗練されたエントランスホール

通路の先に現れるエントランスホールは、洞窟の出口をモチーフとしており、光がやさしく差し込む、特別な空間を演出。真珠の貝殻を模したソファを配置し、優美で落ち着きある空間で住まう人、訪れる人をお迎えします。

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• エントランスホール＜完成予想CG＞

FUTURE of SANNOMIYA

【都心・三宮再整備】KOBE VISION

神戸の玄関口である三宮周辺地区では、魅力的で風格ある都市空間を実現すべく、再整備の取り組みが進んでいます。神戸の中心地がさらに活気に満ちたエリアへと変貌します。

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• ※概念図内〇印が再開発エリアとなります。＜エリア概念図＞

【2021】神戸ポートミュージアム※1

神戸ポートミュージアムは、劇場型アクアリウム「atoa」、フードホール「TOOTH TOOTH MART FOOD HALL」、ウェディングフォトサービス「VOYAGE KOBE」からなる複合文化施設。アクアリウムとアートが融合し、訪れる人々に癒しと感動を提供します。
※1.出典:神戸ポートミュージアム公式HP（2024年7月調べ）

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• ＜神戸ポートミュージアム（約630m・徒歩8分）＞

• 再整備＜エリア概念図＞

• ＜神戸ポートミュージアム（約630m・徒歩8分）＞

【2023】東遊園地

東遊園地は本プロジェクトより徒歩1分に位置する約2.7ヘクタールの都市公園。リニューアルにより「こども本の森 神戸」や「URBAN PICNIC」などが新設され、日々の生活を豊かにしてくれます。

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• ＜東遊園地（約50m・徒歩1分）＞

• 再整備＜エリア概念図＞

• ＜東遊園地（約50m・徒歩1分）＞

【2025】GLION ARENA KOBE※2

神戸市の新港第二突堤（愛称:TOTTEI）に誕生する10,000人収容の関西最大級のアリーナです。スポーツやエンターテインメントの中心地として地域を活性化し、周辺には屋外イベントも行われる緑豊かな公園「TOTTEI PARK」が整備され、日常的な賑わいを創出します。
※2.「GLION ARENA KOBE」（2025年4月開業予定 ※現在工事中）出典:TOTTEI公式HP

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• ＜GLION ARENA KOBE完成予想CG＞

• 再整備＜エリア概念図＞

• ＜GLION ARENA KOBE完成予想CG＞

【2026】「Brillia 神戸旧居留地」竣工

1階・2階部分には旧建物を所有していた日本真珠輸出組合が新たな「日本真珠会館」を設け、旧建物にあった「神戸パールミュージアム」などの施設の再オープンを予定しています。

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• 外観＜完成予想CG＞

• 再整備＜エリア概念図＞

【2027】新たな中・長距離 バスターミナル※4

神戸市の新たなバスターミナルは、三宮駅周辺に点在するバス乗降場を集約し、将来的に1日約1,700便の中・長距離バスが発着する西日本最大級の施設となる予定です。再整備ビル（I期）には商業施設やオフィス、ホテルを併設。利用者の利便性を大幅に向上させます。
※4.「新たな中・長距離バスターミナル」（2027年度頃完成予定 ※現在工事中）出典:神戸市役所公式HP

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• ＜新たなバスターミナル完成予想CG＞

• 再整備＜エリア概念図＞

• ＜新たなバスターミナル屋上庭園完成予想CG＞

【2028年度頃】神戸市役所本庁舎2号館再整備事業※5

新2号館は三宮駅周辺、旧居留地、ウォーターフロントを結ぶ拠点となり、行政機能に加え、ホテル、オフィス、商業施設を含む複合施設として再整備されます。延床面積は約77,000平方メートル、地上28階、地下2階の建物で、2028年度頃の完成を目指しています。
※5.「神戸市役所本庁舎2号館再整備事業」（2028年度頃完成予定 ※事業決定済み）出典:神戸市役所公式HP

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• ＜神戸市役所本庁舎2号館再整備事業完成予想CG＞

• 再整備＜エリア概念図＞

【2029】（仮称）JR三ノ宮新駅ビル※6

（仮称）JR三ノ宮新駅ビルは地上30階、地下2階の複合施設として開発が進められます。商業施設、ホテル、オフィスが一体となり、地域の利便性と活気が向上します。
※6.「（仮称）JR三ノ宮新駅ビル」（2029年度開業予定 ※現在工事中）出典:「（仮称）JR三ノ宮新駅ビル開発」リリースシート

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• ＜（仮称）JR三ノ宮新駅ビル完成予想CG＞

• 再整備＜エリア概念図＞

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• ＜以上2点、（仮称）JR三ノ宮新駅ビル完成予想CG＞

【2029】三宮クロススクエア※7

「三宮クロススクエア」は、三宮駅前の車道を人のための空間に段階的に転換し、神戸の玄関口にふさわしい空間を創出します。三宮交差点を核に花と緑の憩いの場や市民活動の場を整備します。
※7.「三宮クロススクエア」（2029年度頃第1段階完成予定 ※2025年度より工事予定）出典:神戸市役所公式HP

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• ＜三宮クロススクエア完成予想CG＞

• 再整備＜エリア概念図＞

• ＋神戸空港の国際化※8

  神戸空港では、2025年からの国際チャーター便の運航開始と国内線の発着回数拡大に向けて、新ターミナルの建設が進められています。1階の出発・到着ロビーや建物の内外では緑・自然が感じられる空間を創出します。2階の展望デッキでは、海を感じ、山を望むとともに、神戸の街並みなども楽しむことができます。
  ※8.「神戸空港の国際化」（2025年春運用開始予定 ※現在工事中）出典:神戸市役所公式HP＜神戸空港新ターミナル完成予想CG＞

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• ※掲載しているすべての再整備計画の整備内容・予定時期の詳細は、2024年7月現在の情報を掲載しており、今後変更になる場合があります。

立地、周辺環境 詳細を見る

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• ＜エリア概念図＞

• Kobe East Park

交通アクセス 詳細を見る

Local Train

三宮は複数の鉄道路線が集まる交通の要所。JR、阪急、阪神、地下鉄が揃い、神戸市内のほか大阪、京都など関西圏へのスムーズなアクセスが可能に。

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• ＜交通案内図＞

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• ※2.「大阪」駅:JR東海道本線（JR神戸線）快速利用。「新神戸」駅:神戸市営地下鉄西神・山手線利用。「神戸空港」駅:神戸新交通ポートアイランド線利用。「関西空港」駅:「三ノ宮」駅よりJR東海道本線（JR神戸線）新快速利用、「大阪/西梅田」駅よりOsaka Metro四つ橋線利用、「なんば/難波」駅より南海特急ラピート利用（特急料金520円）。
  ※掲載の交通所要時間は朝の通勤時（7:30～9:00）目的駅着の電車のもので、曜日・時間帯により多少異なる場合がございます。また、乗換え・待ち時間を含みます。2024年5月時点のダイヤによるものです。（「ジョルダン」調べ）＜イメージ写真＞

Bullet Train

新幹線停車駅の新神戸駅からは、東京や名古屋、福岡など国内主要都市へのスムーズなアクセスが可能に。

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• ＜概念図＞

• JR山陽新幹線「新神戸」駅からのアクセス

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• ＜イメージ写真＞

• Car　湾岸幹線道路で海辺のドライブや大阪方面への移動が快適に。

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• ※3.掲載の車の所要時間は『ドラぷら E-NEXCOドライブプラザ』高速料金・ルート検索、2024年5月27日出発時刻10:00で検索したものです。渋滞時間は含まれておりません。距離表示は現地からの地図上の概測です。＜イメージ写真＞

• Taxi

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• ※4.タクシーは交通状況や曜日、時間帯などにより異なる場合があります。距離・所要時間・料金はタクシーサイトより算出しています。（タクシーサイトは距離の表示はありません。）※2024年7月1日現在＜イメージ写真＞

Express Bus

三宮から直通で25都道府県へと高速バスでスムーズにアクセス。※5

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• ※5.バス比較なび調べ（2024年7月現在）。交通状況により所要時間は前後します。＜概念図＞

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• ※高速バス/乗車料金:鳥取（鳥取）:3,900円。日本交通株式会社ホームページ調べ（2024年7月1日現在）。愛媛（松山）:7,000円。神姫バス株式会社ホームページ調べ（2024年7月1日現在）。交通状況により所要時間は前後します。＜イメージ写真＞

Kobe Airport

三宮エリアの交通ネットワークは航空便のアクセスも容易。神戸空港を起点とした利便性で、国内旅行、取引先や友人を迎える際に便利です。

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• ＜概念図＞

• 神戸空港からのアクセス

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• ※6.飛行機は運行状況や曜日、時間帯などにより異なる場合があります。所要時間は神戸空港ホームページを参照しています。（飛行機サイトは距離の表示はありません。）※2024年6月10日現在。＜イメージ写真＞

Kansai International Airport

三宮から関西国際空港へは、リムジンバスやベイ・シャトルで快適に移動が可能。国内のみならず、海外へと広がるアクセス性へ。

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• ※ベイシャトル/乗車料金:関西国際空港:1,880円。ベイシャトルホームページ調べ（2024年5月現在）。天候状況により所要時間は前後します。※リムジンバス/乗車料金:関西国際空港:2,200円。関西空港交通株式会社ホームページ調べ（2024年5月現在）交通状況により所要時間は前後します。＜概念図＞

• 各空港までのアクセス

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• ＜概念図＞

Ferry

神戸港から国内外の7港へアクセス可能。※7

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• ※7.現地から「神戸三宮フェリーターミナル」までは徒歩12分（約910m）となります。※徒歩分数は、80mを1分として算出し、端数は切り上げております。※距離は現地からの地図上の概測です。＜概念図＞

• 神戸三宮フェリーターミナルからのアクセス

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• ※フェリー/乗車料金:坂手港:1,990円（深夜料金＋500円、土休日料金＋500円）、高松港:1,990円（深夜料金＋500円、土休日料金＋500円）。ジャンボフェリーホームページ調べ（2024年7月1日現在）。天候状況により所要時間は前後します。＜イメージ写真＞

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