ジオ神戸相生町

デザイン・共用施設

［JEWEL］たとえば地上20階からの夜。

地上20階建の開放感あふれる都心生活。南西に開かれた窓から望む神戸の街。宝石箱のようなきらびやかな夜景がここに住まう喜びを高めてくれます。

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• ＜現地20階相当からの眺望＞

［ARCHITECTURAL DESIGN］その佇まい、神戸らしく、〈ジオ〉らしく。

JR「神戸」駅徒歩4分でありながら、穏やかな住宅街に誕生するシンボリックレジデンス。地の魅力と〈ジオ〉のクオリティが融合し、ここに新たな邸宅の歴史が始まります。

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• 外観＜完成予想CG＞

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• 外観＜完成予想CG＞

• ［MATERIALS］マテリアルの組み合わせで描く重厚かつ軽やかな趣。

  基壇部に用いた大谷石調タイルは、歴史ある神戸の邸宅に相応しい重厚さを醸成。ファサードに用いたステンカラーのマリオンやクリアなガラス手摺が現代的な美を創出。重厚かつ軽やかな趣をマテリアルの組み合わせで描き出しました。本物件使用建築部材＜参考写真＞

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［ENTRANCE APPROACH］大庇の車寄せが優雅に迎えるエントランスアプローチ。

天井高のある堂々たる存在感のエントランスアプローチ。外壁は形状・厚みともにランダムな大谷石調のタイルで構成し、大庇を設けた車寄せが住まう方を優雅にエスコートします。外構には四季を感じる植栽を配しました。

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• エントランスアプローチ＜完成予想CG＞

［LOUNGE］明るさと開放感の中に落ち着きを薫らせるラウンジ。

緑を望む開放的な2面開口と、高さ3m超の2段折上げ天井が縦横の広がりを感じさせるゆとりあるラウンジ。ガラスウォールに施したロートアイアン風スクリーンが、落ち着いた雰囲気を醸し出します。

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• ラウンジ＜完成予想CG＞

［LANDPLAN］充実の共用空間が日々に寛ぎと潤いを。

快適・安心な暮らしを叶える共用施設や設備等を機能的に集約したランドプラン。動線計画は、住棟南側に自動車・バイクの出入り口、北側にミニバイク・自転車の出入り口を分けて配置し、安全性に配慮しました。

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• ＜敷地配置図＞

• 暮らしを高める設備・仕様・サービス。

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• ＜イメージ写真・完成予想CG＞

• ＜イメージ写真・参考写真・概念図＞

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• ＜イメージ写真＞

駅前再整備

［REBORN］「神戸」、生まれ変わる都心。

1874年、国内2番目となる鉄道路線の終着駅として開業した神戸駅。現在、駅前では再整備が進行中です。歴史ある駅前は未来を見据えて、より便利に美しく生まれ変わります。

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• 神戸市駅前広場（提供:神戸市）＜神戸駅前広場再整備完成予想CG＞

現神戸駅舎開業100年に向け再整備で生まれ変わる駅前。

神戸駅周辺では、神戸の名を冠するにふさわしい駅前空間の実現に向けて「神戸駅前広場再整備」が進行中。北側広場は市内初の地下タワー式駐輪場の整備などにより創出された空間を、人のための広場として再整備。地域のシンボル「湊川神社」や歴史ある駅舎と調和の取れたデザインとし、風格ある広場景観が構築されます。

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• 駅中央口からの眺望（提供:神戸市）＜神戸駅前広場再整備完成予想CG＞

• 大屋根軒下から湊川神社方面の眺望（提供:神戸市）＜神戸駅前広場再整備完成予想CG＞

• 大屋根の内部空間（提供:神戸市）＜神戸駅前広場再整備完成予想CG＞

駅から現地へのみちのりに歩行者専用道路化の計画も。

駅周辺の道路についても、歩行者のための広場の実現を中心にスムーズ且つ安全・安心な交通機能整備を予定。JR高架下歩行者空間の再編と高質化、若菜神戸駅線の一部歩行者専用化などに加え、駅と現地をつなぐ「D51前道路（仮称）」も歩行者専用道路化が予定されており、毎日の通行の安全性が一層高まります。
出典:神戸市「神戸駅前広場 再整備基本計画」「神戸駅前広場・周辺道路のデザイン」

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• 再整備立地＜概念図＞

神戸駅周辺のあゆみ

神戸近代化の歴史が息づくこの地に新たな未来の風景を築くべく「ジオ神戸相生町」が誕生します。

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